近日，疫情反復，吉林、廣東、山東、上海、河北、江蘇、天津等地新增病例突增，部分地域進行管控，對物流運輸和生產經營帶來一定的影響。

　　

　　換月日再加疫情影響 昨日日市場交投并不活躍 廣東庫存結束6連降，出現小幅累庫，受疫情影響下游消費轉弱是主因。換月日因月差變化頻繁，市場報價較為凌亂，當月合約平水銅報0元/噸，最低有-30元/噸，不過低價銅很快被秒。次月合約平水銅報100/120元/噸亦有成交。截至到11點當月合約好銅報110元/噸，平水銅報0元/噸，濕法銅報貼水50元/噸。

　　

　　東莞市的銅加工企業反饋：

　　

　　近日全國各地疫情蔓延，多地新增感染病例，實行封閉式管理。據調研，目前東莞市的銅加工企業受疫情管控影響，面臨原料無法采購及成品運輸不暢的問題，雖然目前企業仍保持生產，但對于原材料能否及時補充比較擔憂，后續生產恐也將受到直接影響。再生銅貿易商反饋：近日疫情反彈，多地增發感染病例，不少再生銅貿易商反應疫情已對運輸和收貨產生一定影響，部分地區再生銅無法輸入和輸送，后續需持續關注疫情影響。

 

　　全國各地疫情頻發 挫傷銅“金三”消費預期

　　

　　上周末國內疫情再度發酵，廣東深圳地區、東莞、常州的部分地區實施疫情管制，采取不同程度的封鎖措施，讓近期明顯好轉的銅消費，因疫情影響再度走弱。具體分省份來看：

　　

　　廣東省：目前廣東省疫情較為嚴重的地區主要是深圳、東莞等地區。深圳市于3月13日實施全范圍封鎖措施，工業園區實施為期一周全閉環封鎖，企業發貨、采購均被按下暫停鍵。3.14日為全面封鎖的第一天，當地銅加工材企業已暫停生產，為期一周，將對銅下游消費造成較大損傷。東莞地區目前僅實施部分地區封鎖措施，封鎖前期企業生產正常，員工需攜帶24小時核酸證明，但后期隨著原料采購、成品發貨物流持續受到影響，資金壓力較大的企業也將面臨停產危機。另外廣東其他地區，外來車輛需持48小時核酸證明，部分工廠需要24小時核酸證明，物流效率大打折扣。

　　

　　山東省：山東東營地區疫情管制，外來車輛均需辦理通行證書，需持24小時內核酸證明，當地煉廠發貨及下游提貨效率降低，當天購買貨源需延遲至次日才可提出。另外山東青島地區疫情持續發酵，導致當地銅加工材企業采購、發貨均受阻，成品庫存壓力增大，再加上工地停工致使終端消費走弱，部分企業表示3月份將減產15%左右。

　　

　　江蘇省：江蘇省常州、蘇州、無錫等地均出現不同程度疫情。主要受到的影響還是物流方面的干擾，企業發貨、采購受阻，同樣的若疫情持續發酵，成品壘庫導致資金壓力大的企業也將面臨停產危機。

　　

　　河北省：滄州、保定等地區因受疫情管制，當地再生銅制桿企業開始停產，主因疫情影響下物流效率降低，讓本就受到40號文件影響保持低庫存的企業雪上加霜，原料來料不及時，暫時處于停產狀態中。

　　

　　

　　據調研，由于山東東營地區疫情管制，外來車輛均需辦理通行證書，需持48小時內兩次核酸，致使下游提貨效率降低，當天購買貨源需延遲至次日才可提出。另外山東青島等地疫情持續發酵，導致當地銅加工材企業采購發貨均受阻，成品庫存壓力增大，再加上當地工地停工致使終端消費走弱，部分企業表示3月份將減產15%左右。

　　

　　疫情對再生銅桿企業的影響

　　

　　據了解，昨日全國再生銅桿價格區間在71900-72100元/噸，均價較盤面高100元/噸，精廢銅桿價差進一步縮小，價差十分有限，主要受兩方面影響，首先是疫情反彈導致運輸受到影響，加之部分再生銅桿企業停產，市面再生銅桿供應數量有限，持貨商存在挺價情緒，其次是40號文件實施以來，各地方針未明確，退稅政策不明朗致使再生銅桿加工企業成本抬高，增加了成品再生銅桿的價格。

　　

　　滬銅現貨升水高開低走 昨日現貨市場升貼水再度高開低走，早市市場貨源不多的情況下再度報至升水200元/噸以上，平水銅始報于升水210-220元/噸左右，但受到疫情影響，江浙滬地區物流運輸受到一定影響抑制消費，持貨商主動調降，第二時段前后便聽聞升水190元/噸貨源，第二時段后更是聽聞升水170-180元/噸貨源吸引貿易商買盤按需補庫。好銅也在平水銅的拖累下升水230元/噸一路調降至升水200元/噸，下游買興不高，交投活躍度不高。濕法銅貨源依舊較為稀缺，整體在少量品牌指引下報至升水120-150元/噸。進口比價維持在小幅虧損狀態讓進口貨源難以持續性流入，市場同時傳聞山東冶煉廠因資金問題大量減產，短期內國內庫存持續維持低位；但長三角地區在疫情影響下物流受到影響，消費難見超預期好轉，僅貿易商逢低少量采購，預計交割前升水將圍繞升水200元/噸維持拉鋸之勢。

　　

　　上海疫情影響周邊物流運輸

　　

　　昨日電解銅升貼水報在升水170-230元/噸，較前一日下跌10元/噸。據SMM了解長三角地區均不同程度受到新冠疫情影響，一定程度上影響整體物流運輸。當下上海地區倉庫提貨維持正常水平，卡車等進入上海也僅需要提供核酸證明即可，但對離滬政策相對較嚴，一定程度上抑制下游買性，導致現貨升水呈現高開低走之勢。