交通順則百業(yè)興，在新基建及雙碳背景下，格力不斷加快自主創(chuàng)新步伐，為空港建設(shè)及軌道交通提供專業(yè)化解決方案，護(hù)航杭州蕭山機(jī)場(chǎng)三期工程及杭州西站，持續(xù)引領(lǐng)暖通行業(yè)技術(shù)發(fā)展與升級(jí)。

　　杭州蕭山機(jī)場(chǎng)三期工程杭州蕭山機(jī)場(chǎng)三期工程是浙江迄今以來(lái)最大的機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目、浙江省大通道建設(shè)標(biāo)志性項(xiàng)目、杭州亞運(yùn)會(huì)重要基礎(chǔ)配套項(xiàng)目，總投資額約270億元，包括新建T4航站樓69萬(wàn)平方米、陸側(cè)交通中心53萬(wàn)平方米，于2022年9月正式投入運(yùn)營(yíng)。

　　作為該項(xiàng)目暖通設(shè)備的唯一空調(diào)主機(jī)供應(yīng)商，格力為杭州蕭山機(jī)場(chǎng)提供了10臺(tái)離心式冷水機(jī)組（總冷量24000冷噸），以及若干套多聯(lián)機(jī)、分體機(jī)，保障機(jī)場(chǎng)暖通設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定可靠、舒適節(jié)能。

　　能源中心面積約1.75萬(wàn)平方米，卻能為面積達(dá)一百多萬(wàn)平方米的三期項(xiàng)目提供冷熱源、應(yīng)急電源等能源服務(wù)，堪稱整個(gè)機(jī)場(chǎng)的“能源心臟”，遠(yuǎn)期還將為已投入運(yùn)營(yíng)的T1、T2、T3航站樓供能。

　　格力機(jī)組2022年投入使用以來(lái)，已運(yùn)行3個(gè)制冷季，為機(jī)場(chǎng)航站樓及交通中心的運(yùn)行提供了冷源保障。其高效節(jié)能的特性不僅符合當(dāng)今社會(huì)綠色環(huán)保的發(fā)展理念，更是為機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)節(jié)省了大量的能源成本。彰顯了格力在軌道交通的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更為公司在機(jī)場(chǎng)航空領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)桿和典范。

　　杭州西站

　　杭州西站項(xiàng)目為中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站，是合杭高速鐵路、杭溫高速鐵路的交匯車站，也是杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)的配套交通保障工程。杭州西站總建筑面積51萬(wàn)平方米，站房建筑面積約10萬(wàn)平方米。杭州西站是新建湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線工程的樞紐站點(diǎn)，作為長(zhǎng)三角城際快速交通網(wǎng)的重要組成部分，對(duì)進(jìn)一步擴(kuò)充和完善浙江省鐵路網(wǎng)骨架，完善長(zhǎng)三角城際網(wǎng)具有重要意義。

　　在這樣一個(gè)集高效、環(huán)保、舒適于一體的綜合交通體系建筑中，中央空調(diào)系統(tǒng)的選擇顯得尤為重要。杭州西站采用格力品牌8臺(tái)離心式冷水機(jī)組+2臺(tái)風(fēng)冷螺桿機(jī)組（總冷量約11000冷噸）。

　　機(jī)組2022年投入使用以來(lái)，已運(yùn)行3個(gè)制冷季，始終保持著穩(wěn)定高效的運(yùn)行狀態(tài)。精準(zhǔn)調(diào)控室內(nèi)外溫濕度，在保證舒適度的同時(shí)，有效降低能源消耗，為杭州西站運(yùn)行提供了冷源/熱源保障。

　　結(jié)語(yǔ)

　　軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化是新基建落實(shí)的重要一部分，格力以“硬實(shí)力”為城市軌道交通建設(shè)提供強(qiáng)力支持！

　　截至目前，格力中央空調(diào)已成功服務(wù)37個(gè)城市近200條地鐵線路、22個(gè)大型機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目、130多個(gè)鐵路樞紐站，是城市軌道交通領(lǐng)域，最大空調(diào)設(shè)備供應(yīng)商。

　　未來(lái)，格力將繼續(xù)努力，以高質(zhì)量技術(shù)產(chǎn)品服務(wù)用戶，以產(chǎn)品創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，用自主創(chuàng)新的力量為中國(guó)制造再創(chuàng)輝煌。