冷鏈物流是指農(nóng)產(chǎn)品及食品藥品在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲藏、銷售等產(chǎn)業(yè)鏈中始終處于規(guī)定的低溫條件下，保證農(nóng)產(chǎn)品、食品藥品等質(zhì)量安全、減少腐敗變質(zhì)、降低損耗、防止污染的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。

　　

　　“十三五”期間，全省初步形成了以海口市、澄邁縣和三亞市為核心的冷鏈物流發(fā)展格局。其中，海口市以日用生活消費(fèi)品及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)為主導(dǎo)，澄邁縣以水海產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)為主導(dǎo)，三亞市以農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)為主導(dǎo)，其他瓜菜主產(chǎn)區(qū)市縣零星布局建設(shè)田頭預(yù)冷庫。截至2020年底，全省已建成冷庫容量約162萬立方米，其中 “十三五”時(shí)期新增冷庫庫容約55萬立方米，商業(yè)冷庫、田頭預(yù) 冷庫已具有一定規(guī)模。其中，5000立方米以上冷庫容積約占冷庫總?cè)萘康?2.2%。

　　

　　目前，海南從事冷鏈物流相關(guān)企業(yè)約635家，以農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)為主。據(jù)統(tǒng)計(jì)。2020年海南全省運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品出島424471車次，比2015年增長38.0%；載重量953萬噸，比2015年增長24.1%。

　　

　　經(jīng)預(yù)測，2025年全省冷鏈物流市場需求總量約4310萬噸，產(chǎn)值約9784億元。隨著海南自由貿(mào)易港建設(shè)加快推進(jìn)，2025年預(yù)計(jì)全 省常住人口將超過1200萬人，消費(fèi)需求加快升級。海南將充分利用自由貿(mào)易港“零關(guān)稅”政策優(yōu)勢和靠近亞歐國際航線區(qū)位優(yōu)勢，按照國際標(biāo)準(zhǔn)，加快補(bǔ)齊冷鏈設(shè)施和交通設(shè)施短板，大力發(fā)展冷鏈農(nóng)產(chǎn)品、食品、藥品等加工貿(mào)易 做大做強(qiáng)國際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，形成冷鏈產(chǎn)業(yè)集群。

　　

　　

　　根據(jù)海南獨(dú)特的地理單元，建設(shè)以洋浦為中心，海口、東方、三亞、瓊海為重要節(jié)點(diǎn)的國際冷鏈設(shè)施服務(wù)體系。“十四五”期間，海南重點(diǎn)規(guī)劃打造52個(gè)冷鏈物流項(xiàng)目，全省新建國際中轉(zhuǎn)型冷庫約857萬立方米。

　　

　　洋浦國際冷鏈物流中心將依托西部陸海貿(mào)易新通道樞紐港國際海洋干線運(yùn)輸資源，建設(shè)350萬立方米多溫帶、多層國際中轉(zhuǎn)型冷庫和集裝箱中轉(zhuǎn)設(shè)施，承擔(dān)全省70%國際農(nóng)產(chǎn)品及食品冷鏈加工增值服務(wù)量，主要為歐洲、南美洲、大洋洲的肉類、水果、魚類等產(chǎn)品提供進(jìn)口冷鏈物流服務(wù)。

　　

　　海口國際冷鏈物流節(jié)點(diǎn)依托海口美蘭國際機(jī)場，在江東新區(qū)建設(shè)100萬立方米多溫帶、多層國際中轉(zhuǎn)型冷庫，并列入海口市商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐建設(shè)項(xiàng)目。在海口港馬村港區(qū)建設(shè)150萬立方米多溫帶、多層國際中轉(zhuǎn)型冷庫。承擔(dān)全省30%海洋冷鏈物流和90%航空冷鏈物流加工增值服務(wù)。主要為全球藥品、高端技術(shù)中間品冷鏈進(jìn)口運(yùn)輸和國內(nèi)配送服務(wù)，以及為東南亞、南亞以及大洋洲的肉類、水果、魚類等 產(chǎn)品提供冷鏈物流服務(wù)。

　　

　　東方國際冷鏈物流節(jié)點(diǎn)依托八所港對越邊貿(mào)資源和規(guī)劃建設(shè)的東方機(jī)場，打通八所至越南蓋林港滾裝運(yùn)輸航線，探索以越南峴港為基點(diǎn)，逐步吸引越南貨物向峴港集聚，形成具有特色的自由貿(mào)易港冷鏈物流。海南或?qū)⒃谂R空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)180萬立方米多溫帶多層國際中轉(zhuǎn)型冷庫，對接洋浦港和八所港高端冷鏈產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)，做大食品冷鏈增量，并承擔(dān)高新技術(shù)中間品零部件以及奢侈品的航空運(yùn)輸，打造全球航空物流樞紐。

　　

　　三亞國際冷鏈物流節(jié)點(diǎn)依托三亞鳳凰國際機(jī)場航線資源，利用航班腹艙開展高端離島免稅商品、食品、藥品、跨境電子商務(wù)物流種質(zhì)等冷鏈物流服務(wù)。探索開通南山港至越南生鮮海運(yùn)航線，建設(shè)47萬立方米國際中轉(zhuǎn)型冷庫。瓊海國際冷鏈物流節(jié)點(diǎn)。依托博鰲國際機(jī)場航線資源，重點(diǎn)利用航班腹艙開展藥品、高端離島免稅商品、需冷鏈的會(huì)展展示品等冷鏈 物流服務(wù)，建設(shè)30萬立方米國際中轉(zhuǎn)型冷庫。

　　

　　

　　“十四五”期間，海南將新建公共冷庫約335萬立方米，服務(wù)于農(nóng)貿(mào)市場、酒店、餐飲企業(yè)、連鎖超市以及零售網(wǎng)點(diǎn)，提供公共倉儲與冷鏈配送服務(wù)；海南還將根據(jù)全省農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場規(guī)劃布局，在海口、三亞、儋州、瓊海、東方和瓊中等地配套建設(shè)貯存冷庫11座，為農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場提供服務(wù)。

　　

　　為助力農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，海南還將改造和新建農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地集配中心冷庫為26座，新增冷庫約4萬立方米、冷藏能力約1.7萬噸，覆蓋全省85個(gè)瓜菜主產(chǎn)區(qū)和產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。海南將以0.2-1.9萬畝為單位建設(shè)一座預(yù)冷庫，需建設(shè)121座預(yù)冷庫，確保瓜菜采后運(yùn)輸時(shí)間控制在30分鐘 運(yùn)程，1小時(shí)內(nèi)進(jìn)行預(yù)冷。

　　

　　值得關(guān)注的是，海南將建立從“采購預(yù)冷-保鮮倉儲-冷鏈運(yùn)輸”的服務(wù)體系，“十四五”時(shí)期，重點(diǎn)在定安、瓊中、樂東、三亞、澄邁、萬寧等市縣，布局區(qū)域性檳榔保鮮庫約20035噸，適應(yīng)檳榔產(chǎn)業(yè)保鮮倉儲的市場需求。在市縣檳榔產(chǎn)區(qū)布局建設(shè)預(yù)冷庫82座。此外還將打造一定規(guī)模的花卉產(chǎn)地預(yù)冷庫、沿海漁港冷庫和藥品冷庫。

　　

　　

　　在運(yùn)輸方面，海南將充分發(fā)揮海南自由貿(mào)易港政策優(yōu)勢，加密至東南亞、北部灣海運(yùn)支線，保障海口、洋浦-香港集裝箱班輪直線運(yùn)輸，降低物流運(yùn)輸成本和時(shí)間成本，打造國際航運(yùn)冷鏈物流樞紐。

　　

　　在航空運(yùn)輸方面，海南將構(gòu)建國內(nèi)經(jīng)海南中轉(zhuǎn)東南亞、大洋洲等地區(qū)的國際貨運(yùn)航線，著力打造4小時(shí)、8小時(shí)航空貨運(yùn)服務(wù)圈，構(gòu)建“腹艙 +全貨機(jī)”協(xié)同發(fā)展的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系，構(gòu)建以海南為核心，連接歐洲、東南亞、大洋洲等貨源地的空中貨運(yùn)快線，發(fā)展軸輻式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，打造國際航空冷鏈物流樞紐。

　　

　　海南將建設(shè)西環(huán)鐵路復(fù)線，構(gòu)建冷鏈物流鐵路快速通道，建設(shè)和改造洋浦港、八所港、海口港馬村港區(qū)鐵路專線，積極發(fā)展國內(nèi)冷鏈配送當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等多種運(yùn)輸模式，打造“軌道+倉儲配送”的鐵路全省物流配送新模式

　　

　　此外，海南將積極探索建設(shè)冷鏈物流公共數(shù)字平臺，市場監(jiān)管部門繼續(xù)完善海南省冷鏈?zhǔn)称房尚抛匪萜脚_體系，利用數(shù)字技術(shù)對人、貨、車、場等要素進(jìn)行全面精準(zhǔn)管理，對生產(chǎn)、存儲、采購、銷售、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)進(jìn)行全過程動(dòng)態(tài)感知，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全程可監(jiān)管、可追溯。