今年因為新冠疫情，兩會延遲召開兩個多月。政府工作報告根據(jù)新形勢，有很多適時內(nèi)容，例如報告簡短、沒有明確GDP增長目標(biāo)、刺激政策加碼、重視民生等等，核心是一手抓疫情防控，一手抓經(jīng)濟。

　　

　　然而，在著墨不多的報告還是談到了新基建，說明在特殊時期新基建的重要性。那么從兩會政府工作報告看新基建，“新”在何處？對暖通空調(diào)行業(yè)有何指導(dǎo)意義？

　　

　　1、大數(shù)據(jù)是核心

　　

　　我國數(shù)據(jù)中心發(fā)展迅猛，近年在數(shù)量和規(guī)模上都呈20%以上的年增長。數(shù)據(jù)中心應(yīng)用僅次于美國，位于世界第二。

　　

　　作為信息基礎(chǔ)設(shè)施的核心，數(shù)據(jù)中心經(jīng)歷了自計算機發(fā)明以來的多個發(fā)展階段，而我國能夠在幾十年后趕超世界先進，取得目前的成就實屬不易。

　　

　　在此基礎(chǔ)上，“新基建”又助一臂之力。數(shù)據(jù)中心納入基建范疇，會在更廣泛的層面上動員政府、資本等各方面的投入，勢必形成新一輪的投資熱點和建設(shè)熱潮，進而成為下一輪新經(jīng)濟發(fā)展的引擎。

　　

　　不難發(fā)現(xiàn)，中國數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)進入了發(fā)展的蓬勃期，除了已經(jīng)建成的諸多新建項目外，還有一系列的規(guī)劃項目正待建設(shè)。

　　

　　而這背后，是對于保證實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心空氣和環(huán)境溫度精準(zhǔn)控制，提供高穩(wěn)定性服務(wù)的中央空調(diào)系統(tǒng)的龐大需求，例如自然冷卻機組、磁懸浮機組、機房精密空調(diào)以及適應(yīng)這一市場的綜合解決方案，都成為了這一市場的主力軍。

　　

　　2、轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵

　　

　　新基建既立足當(dāng)下刺激經(jīng)濟，又著眼長遠數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　

　　工業(yè)化時代，要想富，先修路；互聯(lián)網(wǎng)時代，要想富，先修信息高速路；區(qū)塊鏈時代，要想富，先修數(shù)據(jù)搞鐵路。

　　

　　城際高速鐵路和城際軌道交通高鐵是中國技術(shù)面向世界的名片，也是中國交通的大動脈；與此同時，在城市化進程中，軌道交通是關(guān)鍵一環(huán)。

　　

　　近年來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善、逐步實現(xiàn)信息高速路向數(shù)據(jù)高鐵路轉(zhuǎn)化。在促投資、調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增長發(fā)面發(fā)揮了明顯作用，成為國家實施宏觀調(diào)控、精準(zhǔn)施策的重要抓手。

　　

　　從基建狂魔向數(shù)字狂魔轉(zhuǎn)化，不僅將促進中國城市的水利和軌道交通建設(shè)，更將直接帶動為其配套的中央空調(diào)產(chǎn)品增長。

　　

　　于暖通空調(diào)行業(yè)來說，軌道交通市場作為近兩年中央空調(diào)行業(yè)中最大的富礦，增速十分可觀，而隨著政府對于這一細分市場的進一步投入，軌道交通將繼續(xù)成為工程市場的增長點，為以軌道交通為布局發(fā)力的中央空調(diào)企業(yè)帶來巨大的商機。

　　

　　從兩會政府工作報告中可以看出，新基建的“新”不單單指新興技術(shù)和新興產(chǎn)業(yè)，關(guān)鍵是要從傳統(tǒng)基建的模式中跳脫出來，尋找基建中新的增長點，通過發(fā)展高科技等新興產(chǎn)業(yè)來彌補短板。

　　

　　正如總書記所講：只有把核心技術(shù)掌握在自己手中，才能真正掌握競爭和發(fā)展的主動權(quán)，才能從根本上保障國家經(jīng)濟安全、國防安全和其他安全。

　　

　　不能總是用別人的昨天來裝扮自己的明天，不能總是指望依賴他人的科技成果來提高自己的科技水平，更不能做其他國家的技術(shù)附庸，永遠跟在別人的后面亦步亦趨。

　　

　　我們沒有別的選擇，非走自主創(chuàng)新道路不可。

　　

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