10月28日，備受關注的深圳地鐵14號線正式通車。該線路是深圳軌道交通四期工程最長的線路，設車站18座，其中有4座樞紐站、9座換乘站。線路長度50.34公里，全程運行時間約55分鐘。

（14號線線路示意圖 圖源：深圳地鐵）

　　

　　“黑科技”加身更先進　　

　　海爾中央空調助力更節能　　

　　深圳地鐵14號線是深圳首條東部快線，應用列車休眠喚醒、障礙物以及脫軌檢測、遠程復位重投等技術，可實現列車全時段全自動駕駛功能。此外，還配備了橫向座椅、“人臉識別”模塊、手機無線充電臺等多項便民“黑科技”。

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　　但是中央空調系統對于地鐵站的正常運營尤為關鍵。在早晚高峰期，地鐵站內人數變化大，新風量需求變化大，因此所用的中央空調系統必須品質高，穩定性強和負荷能力高。

　　海爾中央空調憑借雄厚的產品研發實力、卓越的產品性能以及定制化專業化的場景解決方案獲得了深圳地鐵集團的認可。深圳地鐵14號線全線采用海爾磁懸浮節能控制系統，機房備用設備全部為海爾VRF多聯機設備，打造軌道交通智慧節能解決方案，助力深圳地鐵節能增效。

　　以超高效示范站六約北站為例，全面運營之后，海爾中央空調打造的高效節能冷水機房預計可達到機房全年平均綜合制冷能效系數（COP機房）≥6.0，空調系統全年平均能效系數（TCOP）≥3.5。其它典型車站也能達到機房COP≥5.0，TCOP≥3.0的節能效果。

 

　　海爾人日夜奮戰　　

　　助力項目如期開通　　

　　自開工以來，深圳當地居民對地鐵14號線及樞紐站的關注度始終不減。為讓附近居民盡快享受便利，為保證地鐵14號線如期開通，在建設周期短、疫情防控最嚴格的情況下，海爾中央空調自上而下積極配合，確保地鐵如期開通。

　　經歷數百個日夜加班加點，數百場線上線下會議，設備如期交付，在供貨階段，為保證設備質量及現場精品工程安裝，海爾中央空調在每一站點均進行現場培訓，現場指導檢查，確保設備質量及安裝質量。

（控制系統設備現場驗收會議）

（BIM模型設計審查會）

　　地鐵14號線工程，從前期項目設計的節能方案，到后期供貨速度、以及全線BIM安裝方式，均滿足項目方進度要求，海爾人助力深圳地鐵14號線成為四期工程中第一條全線開通的線路。

 

　　多項榮譽加身　　

　　海爾中央空調獲認可　　

　　深圳軌道交通四期工程共有4條線路同時建設，四期工程作為一個整體，均全線采用一級能效智能環控控制系統，能效指標要求一致，為此，深圳地鐵集團首次采用設計競賽方式建設。

　　海爾中央空調秉持打造綠色、智慧、節能地鐵的建設目標，榮獲設計比賽一等獎，為深圳地鐵項目的成功打下堅實的基礎。

　　基于整個項目周期的工程質量優、供貨速度快，2021年，海爾中央空調榮獲由深圳地鐵建設集團頒發的“優秀設備供貨商”證書，項目經理王濤被評為“優秀項目經理”。

 

　　海爾中央空調以實力詮釋 軌交市場NO.1　　

　　深圳地鐵14號線的開通，成為海爾中央空調在軌道交通行業又一新的樣板案例。而作為早期進入城市軌道交通市場領軍者，海爾中央空調多年來不斷創新，用高效節能的智慧空氣解決方案，賦能城市軌道交通綠色智慧發展。

　　從2005年中標廣州地鐵3號線開始，海爾中央空調打破國產品牌的0應用記錄，快速打開國內軌道交通市場；2009年中標北京地鐵，建成國內第一個節能示范站；2018年，入駐青島地鐵13號線，打造中國軌道交通行業首個磁懸浮蒸發冷樣板工程……

　　

　　如今，海爾中央空調已服務于37座城市中的156條軌道線路，連續四年占據市場份額第一的位置，成為當之無愧的行業領航者！

 

　　海爾中央空調賦能于城市軌道交通綠色智慧發展，創領了無數行業“首個”。未來，海爾中央空調將繼續深耕行業個性化需求，持續為軌道交通行業的發展加碼助力，創立更多行業第一，為建筑賦能，為世界節能！