針對(duì)熱泵空調(diào)按照制冷劑的使用不同，可分為R134a型熱泵空調(diào)、R1234yf型熱泵空調(diào)、以及CO2型熱泵空調(diào)，其中R134a型熱泵空調(diào)具有溫室效應(yīng)，所以面臨環(huán)保壓力；R1234yf型熱泵空調(diào)的R1234yf生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生HF等多種對(duì)于臭氧層產(chǎn)生破壞的物質(zhì)，且存在一定安全問(wèn)題；而CO2型熱泵空調(diào)具有工作溫度范圍寬、耗能少、環(huán)保、低價(jià)、高制熱能效等優(yōu)點(diǎn)，有望成為新能源汽車(chē)主流的制熱產(chǎn)品，未來(lái)發(fā)展前景廣闊。

　　

　　根據(jù)研究中心發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)CO2熱泵空調(diào)行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)需求及開(kāi)拓機(jī)會(huì)研究報(bào)告》顯示，CO2熱泵空調(diào)主要應(yīng)用在新能源汽車(chē)，受政策的支持，我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)近幾年穩(wěn)定發(fā)展，產(chǎn)銷(xiāo)處于波動(dòng)增長(zhǎng)趨勢(shì)，為CO2熱泵空調(diào)行業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。隨著新能源汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)不斷革新，逐漸向高續(xù)航方向發(fā)展，CO2熱泵系統(tǒng)應(yīng)用需求增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年CO2熱泵空調(diào)市場(chǎng)規(guī)?？臻g達(dá)到130億元。

　　

　　2020年我國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》提到，到2025年我國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右，因此預(yù)計(jì)在2025年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到500萬(wàn)輛以上。新能源汽車(chē)熱泵空調(diào)發(fā)展空間廣闊，但率先布局的企業(yè)更具有發(fā)展優(yōu)勢(shì)，當(dāng)前三花智控已經(jīng)在CO2熱泵空調(diào)領(lǐng)域布局。

　　

　　當(dāng)前三花智控在CO2熱泵空調(diào)領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)除壓縮機(jī)外的全面覆蓋，且在二氧化碳熱泵領(lǐng)域布局超前，已經(jīng)形成了CO2膨脹閥、單向閥、氣液分離器等CO2產(chǎn)品的解決方案，更是在電子膨脹閥中實(shí)現(xiàn)了COP平均提高12%左右，在全球中處于領(lǐng)先位置。

　　

　　相關(guān)分析人士表示，CO2熱泵空調(diào)應(yīng)用在新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)中，由于其具備溫度范圍廣、耗能小等優(yōu)點(diǎn)，因此將成為新能源汽車(chē)應(yīng)用主流產(chǎn)品。在需求端方面，受政策的影響，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)攀升，因此CO2熱泵空調(diào)市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，CO2熱泵空調(diào)行業(yè)發(fā)展前景較好。